|
Spektrumanalízis
A spektrumanalízis alapgondolata
A spektrumanalízis alapja a következő gondolatmenet: Minden gép ill. gépalkatrész (tengely, burkolat, tartóelem, csapágy, tárcsa stb.) működéséből adódóan különböző (jól beazonosítható) frekvenciájú rezgéseket "gerjeszt" és követ. A felvett rezgésjel spektrumanalízisével "láthatóvá" válik, hogy milyen frekvenciájú rezgések vannak jelen. Az egyes frekvenciák viszont hozzárendelhetők bizonyos alkatrészekhez és tipikus géphibákhoz - természetesen az aktuális gerjesztési alapfrekvencia (gépfordulatszám) figyelembevétele mellett. A keletkezett rezgés amplitúdója nagymértékben függ a gerjesztő erő nagyságától, valamint az adott alkatrész hajlamos rezgéseket végezni.
Mivel a gép belső erőhatásairól csak nehezen tudunk információt szerezni, az erőhatás válaszaként fellépő, kívülről mérhető rezgések alapján kell a gép vizsgálatát elvégeznünk. Ennek során a legnagyobb segítséget az időjelek spektrumanalízise nyújthatja, mivel az így "láthatóvá" tett rezgéskomponenseket csupán abból a szempontból kell ellenőrizni, hogy frekvenciái megegyeznek-e a gép alkatrészeire és bizonyos gépbeállítási hibákra jellemző frekvenciákkal, vagyis a legtöbb beállítási hiba és számos gépelem sérülése esetére egyértelműen definiálható, úgynevezett hibafrekvenciákkal.
Hibajelenségek és hibafrekvenciák
A frekvenciaspektrumok megértéséhez azt kell feltételeznünk, hogy mindegyik frekvenciacsúcsnak, illetve a frekvenciacsúcsok kombinációinak megfelelő - mechanikailag megmagyarázható - alternáló erő megtalálható a gépben. A mechanikai magyarázathoz természetesen ismerni kell a gép szerkezetét, mivel pont a geometriai ill. fizikai összefüggések alapján kiszámíthatók a hibák esetén várható rezgések frekvenciái. A legtöbb hiba frekvenciája fordulatszámfüggő, ezért a frekvenciaspektrumok egyértelmű analíziséhez ismerni kell a gép fordulatszámát. A következő táblázat a gyakran előforduló hibajelenségek esetén várható (tipikus) rezgésfrekvenciákat tartalmazza, a fordulatszám többszörösében kifejezve.
A leggyakoribb géphibák tipikus rezgésfrekvenciai
| Kiegyensúlyozatlanság: | 1-szeres forgásfrekvencia |
| Tengelybeállítási hiba: | 1-, 2-, 3-, esetleg 4-szeres forgásfrekvencia |
| Lazaság, mechanikai játék: | 1-, 2-, 3-, 4-, 5-, esetleg 6-, 7-, 8-, 9-szeres forgásfrekvencia |
| Foghibák (fogaskerék): | 1-, 2-, 3-szoros fogszám x forgásfrekvencia |
| Lapáthibák (ventilátor, szivattyú): | 1-, 2-, 3-szoros lapátszám x forgásfrekvencia |
| Szíjfrekvencia (szíjhajtás): | a szíjtárcsák geometriai méretei, a szíjhossz és a forgásfrekvencia alapján számolandó ki |
| Gördülőcsapágy hibái: | a csapágy geometriai méretei és a forgásfrekvencia alapján számolandó ki |
| Villanymotor villamos hibái: | 2-szeres hálózati frekvencia |
 VISSZA
TOVÁBB
A weboldal tartalmát szerzői jogok védik, ezért az írások, ábrák, valamint fényképek másolása, tárolása és publikációja csak a szerző előzetes írásos engedélyével megengedett.
|
